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    九游体育-极星 CEO:推迟电动汽车计划的竞争对手正“掉入陷阱”

    发布时间:2024-07-02

           IT之家3月6日消息,极星(Polestar)首席执行官托马斯・英格拉特(Thomas Ingenlath)坚信纯电动汽车的未来,并对近期一些汽车制造商推迟电动车计划的行为提出警告,称他们正落入一个“陷阱”,并将在行业转型中落后。  极星上周获得10亿美元(IT之家备注:当前约72亿元人民币)融资后,正计划将其品牌拓展至更多市场,公司旗下两款高利润电动SUV极星3和极星4也将于今年在关键市场上市。极星4上个月在欧洲和澳大利亚上市,续航里程最高可达379英里(WLTP),全球销量正在加速增长,极星3上周也在中国开始生产。41d6b658-463d-4dc7-b400-ebcfdcec503f  借助这笔新资金,极星预计将实现“支持2025年销量目标和两位数毛利率的销量增长”。极星在2023年第四季度交付了12,800辆汽车,其中包括880辆在中国交付的极星4。这家电动汽车制造商去年全年交付了54,600辆汽车,同比增长6%。  尽管市场充满挑战,极星仍计划在2026年之前推出5款高性能电动汽车。  极星认为,推迟电动汽车计划的竞争对手正在“掉入陷阱”。英格拉特表示,推迟电动车计划的汽车制造商,例如奔驰、福特、阿斯顿・马丁和通用汽车,都将落入陷阱。他解释道,开发新电动汽车是一个复杂的过程,如果错失时机,将难以追赶。  英格拉特强调:“如果不拥抱未来的创新并相信电动传动系统、电池创新、现代电子和软件创新,那么将面临巨大的威胁和危险。”他补充说:“如果你不参与其中,认为可以等待,而客户已经做好了准备,那将是一个巨大的陷阱。”  尽管许多人将极星与特斯拉进行比较,但英格拉特表示,两家公司瞄准的市场不同。极星“不会进入传统汽车制造商主导的大众市场”。英格拉特表示,公司专注于高端电动汽车,这将帮助其度过市场低迷期。  英格拉特的观点并非毫无道理。未能及时跟上电动汽车技术发展的汽车制造商正在落入“陷阱”,并将被行业淘汰。福特首席执行官吉姆・法利(Jim Farley)已经表示,如果无法与中国企业竞争,“那么20%到30%的收入将面临风险”。因此,福特正在开发一款低成本电动汽车平台。-九游体育入口