发布时间:2024-06-06
IT之家3月11日消息,据德国媒体Handelsblatt报道,当地时间上周五,大众集团发言人宣布将取消此前在沃尔夫斯堡工厂生产电动车型ID.3的计划,位于萨克森州的茨维考工厂将继续生产该车型,原因是需求“太低了”。 IT之家注:沃尔夫斯堡的大众工厂是德国及全球最大的单体汽车工厂,最初建于1938年,其占地面积达到6.5平方公里。 大众汽车生产主管Christian Vollmer表示,“归根结底,那些‘我们原本不一定需要花’的每一欧元都很重要。”而与此同时,大众决定在沃尔夫斯堡工厂暂时仅生产燃油车和插混汽车,例如高尔夫、途观。“这些强大的车型,可保障工厂得到很好的利用。” 在2023年,大众汽车交付了14.08万辆ID.3。在2021年底,大众汽车曾宣布除了茨维考之外,还将在沃尔夫斯堡组装ID.3,该车的小批量生产原定在2023年底开始。Vollmer补充说,即使没有ID.3,该工厂的电动化改造仍将继续进行。 2023年7月,有不少德国消费者发现ID.3在中国的售价比在老家还要低得多。按照当时的售价来看,该车在德国售价为39990欧元起,而同款车型在中国售价却仅需不到16000欧元起。 大众汽车的一位女发言人彼时在接受外媒Autobild采访时解释道,价格差异是由多种因素造成的: 中国市场具有生产成本优势,能源成本较低。 该车型几乎所有的供应商都来自中国,较短的运输路线和较低的生产成本,使售价更加低廉。 特斯拉、比亚迪等厂家的“价格战”愈演愈烈,大众汽车自然也不甘落后。-九游体育入口